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滴滴打车,深深的陷入知识产权纠纷!

  

“6、9、16、18、20、22、24、25、28、35、36、37、38、39、41、42、43、45”。这一串看上去很像“双色球”投注号码的数字,其实是滴滴打车已提交的全部商标申请所涵盖的商品或服务类别。先后被两家公司起诉商标侵权,其中一家索赔金额高达8000万,让人不得不关注滴滴打车的商标申请现状和保护趋势。

  滴滴打车,这个成立不满3年、已累计融资8.18亿美金(约51亿元)、号称拥有1.5亿用户的打车软件,在资本和需求的驱动下,不仅快速走红,还开创了诸多先河,成为众多创业者或创客们争相膜拜的对象。

  不过,在滴滴打车快速扩张的同时,其面临的商标隐忧和知识产权纠纷也不断上演,那么,从商标保护角度,滴滴打车有哪些教训值得创业者们汲取?从其已有商标申请布局中,滴滴打车未来可能会发力那些领域?

  教训一:“申请太晚”——产品上线2个月才首次申请商标

  2012年7月10日,北京小桔科技有限公司(以下简称“小桔科技”)正式宣告成立。2个月后,滴滴打车(原名“嘀嘀打车”)率先在北京正式上线。而滴滴打车首次提交的商标申请时间为2012年11月28日,相当于在公司成立4个月后、产品上线2个月后,滴滴打车才开始着手布局商标保护。

  显然,从商标申请保护的时点看,滴滴打车过于“迟钝”。要知道,虽然腾讯微信在1.0测试版发布三天后就已提交商标申请,也挡不住现在深陷“微信”商标纠纷泥潭中。

  而滴滴打车在产品上线2个月后才首度申请商标,注定会让自己陷入接连不断的商标纠纷中。如果滴滴打车没有强大的地推能力,没有持续的资本注入,恐怕滴滴打车的创业之路不会走的太远。

  教训二:“核准太少”——申请212件商标仅1件获核准

  商标局网站(中国商标网)查询结果显示,截止2015年5月6日,小桔科技累计提交了212件商标申请,申请的时间分布在2012年(1件)、2013年(1件)、2014年(67件)和2015年(143件)。值得一提的是,在滴滴打车已提交的212件商标申请中,仅有一件获得商标局核准注册且处于商标异议程序中。

  这件由滴滴打车2013年3月8日申请的“滴滴打车”图文组合商标(APP标识+滴滴打车)于2014年7月28日被核准注册,申请保护的商品或服务类别为9类,具体保护范围包括“已录制的计算机操作程序、计算机软件、电子出版物、运载工具用导航仪器”。

  不过,商标局网站查询显示,该件商标于2014年7月9日被他